まずは、ベース車両をご覧ください。

欧州型Ｎゲージを集め始めた頃、とにかく台数を増やしたくて購入した車両です。

この図柄は正直気に入っていません・・・。

そんななか、「東のペンギンさん」がある欧州型Ｎゲージを購入したのです。

その情報を得たガレ・ちんは、早速今回の改造を思いついたのです。

◆塗装剥離

不織布（レンズクリーニングペーパー）にシンナーを染み込ませた物で根気良くふき取っていきました。

リムーバーも併用してみました。中性洗剤で洗って乾燥をさせます。

◆塗装

エアブラシの練習も兼ねて、「ベースホワイト１０００」を使ってみました。

ある書物によると、「初心者はエアブラシでサフェーサー系塗料での塗装は控えた方がいい。」
と、書いてあったのですがチャレンジしてみました。よく読んでみると手入れが面倒らしいことが
書いてありましたが、塗装後すぐに洗浄を行なえば問題なさそうです。

◆仕上げ

デカールは、前回の「SBB EW�W WR 元MITROPA 現行仕様への改造」時に一緒に作っておき
ました。このような大型（？）デカールの貼り付けは初めてです。結果からいうと非常に細かな
気泡がいくつか残ってしまったのが残念です。何度か貼り直ししたのですが･･･。

最後にデカール保護の為、半艶消しのトップコート（缶スプレー）を吹き付けたのですが、エアブ
ラシに熟れてきたせいなのか、缶スプレーでの調子がメチャクチャになってしまい、最後の最
後で仕上げがイマイチにしてしまいました。（ちょっとムラができた感じです。）

元通りに組み立てて終了です。

ちなみに、車体標記類は床板部分に印刷されているので、今回は床板への塗装等は一切行
なっていません。

◆完成

この車両は、無理やりプロフィカプラー化しているため、アーノルドカプラーに戻すことができま
せん。なので、連結相手はプロフィカプラー装着車限定です。